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    革命老區,擁抱高鐵時代

    發布時間:2022-05-23 09:29:31來源:湖北日報

    經過下料、打磨、裁剪、組裝等工序,一款款精美舒適的沙發、床墊,奔下流水生產線;800米遠的地方,施工車輛往來奔忙,二期工廠正加速建設,全力打造國內單體最大軟體家具制造基地。

    5月17日,湖北日報全媒記者來到黃岡高新區,在顧家家居華中(黃岡)工業園看到這火熱場景。

    顧家家居是國內家居龍頭企業,2018年在黃岡高新區征地500畝,投資15億元建設第五個生產基地,主要生產沙發、床墊、皮床等軟體家居。落戶以來,一年一個臺階,去年,該企業實現9億產值,增速在所有基地中排名第一。

    顧家家居黃岡有限公司行政經理喻禮隆介紹,二期項目投資10億元,包括新建生產車間、倉庫、配套工程設施及購置生產設備等,計劃年中投產,達產后預計實現年產能12萬標準套產品和500萬方定制家居產品,年營收約15億元。

    營運管理人員李芳介紹,二期投產,需新招員工3000人以上,“員工平均月薪達6000元,相當有競爭力。黃黃高鐵開通后,城市間往返如公交,招工將順利延伸到浠水、蘄春、武穴、黃梅等4個黃岡沿江縣市。”

    黃州區是黃岡市唯一的市區。展開地圖,黃岡10個縣市區如一柄打開的折扇,黃州位于扇柄之上。黃黃高鐵串起沿江5個縣市區,“扇面”與“扇柄”之間的聯系更加緊密,最遠的黃梅到黃州之間行程縮短到40分鐘,黃岡主城“向心效應”凸顯。

    夫家在浠水,娘家在黃梅,工作與生活地點在黃州。一條黃黃高鐵,將黃岡市民楊江琳生活中最重要的3個地方串聯到一起。“高鐵一通,每天3個地方都能跑一遍。”她說。

    “第一次游覽遺愛湖公園,真美!”家住黃梅縣城的王文俊,以前非工作事務不到黃州,因為從黃梅縣汽車站搭車到黃岡市東華客運站,路上要花兩個半小時,今年“五一”假期,他興致勃勃帶上家人坐高鐵來黃州游玩。

    湖北正茂集團總部在黃州、蘄春有生產基地、武漢有研發中心,董事長管正兵一直在關注黃黃高鐵建設。“既方便群眾出行,更促進沿線經濟發展。”他建議,利用高鐵帶來的人流、物流、信息流、資金流,重點布局戰略性新興產業,為黃岡主城崛起提供新動能。

    黃岡高新區黨工委副書記、管委會主任涂軍介紹,今年一季度,該區新簽約項目18個,協議投資額70.39億元,吸引眾多企業集聚。

    數據顯示,黃州區固定資產投資、規上工業增速等多個重要經濟指標,一季度位居黃岡市前列。

    浠水:疾馳在希望的田野

     

    園藝師傅正在嫁接

    5月7日,位于浠水竹瓦鎮寶龍村的凱瑞農場,鮮紅的石榴花開得正艷。農場負責人張華蓋說:“一棵樹可掛果50到100斤,每斤超軟籽石榴可以賣到二三十元。”

    2021年2月,張華蓋創辦凱瑞農場,與中國農科院鄭州果樹研究所簽訂協議,引種國家科技基礎性項目首席科學家、中國農科院研究員曹尚銀培育的“紅美人”“天使紅”“中石榴4號”“華光”等超軟籽石榴品種,種植面積已達2000畝,成樹5萬余棵。4月22日黃黃高鐵開通后,僅需2小時,曹尚銀就可從鄭州來到浠水指導生產,而之前至少要7個鐘頭。

    陽光灑在農場的幾百萬棵種苗上,給嫩綠的葉子勾上金邊。2023年,中國石榴峰會將在浠水召開,全國各地的客人將乘坐高鐵而來,帶著凱瑞農場繁育的種苗而去。

    “浠水并非石榴傳統產區,隨著黃黃高鐵開通,總有一天,浠水石榴也要像會理石榴一樣賣到全國。”張華蓋信心滿滿。

    浠水河歡快流淌,田野上小麥金黃,油菜翠綠,夏收已經開鐮。經測產,今夏小麥畝產有望增收10%以上,油菜增收4%。縣農業農村局副局長吳廣平介紹,一季度全縣農業總產值25.39億元,增幅11.8%,總量和增速均排黃岡第一。

    疾馳的高鐵,助推農業生產要素加速向浠水匯集。

    巴河鎮聞家鋪村,中國農科院油料所和華中農業大學的良種選育和示范種植基地里人來人往。汪崗鎮陳廟河村,極飛科技、大疆創新和羅錫文院士的團隊,正為競標智慧稻田的無人農機項目互相較勁。

    坐著高鐵來的還有金廣農業科技公司的高雪剛和思綠種業公司的周本德,他們都在浠水投資種苗培育。因交通不便,以前只敢小打小鬧。坐在舒適的高鐵商務座上,兩人都開始盤算增資擴產。

    高鐵站旁,占地300畝的浠水良種繁育中心即將開建,一期投資8000萬元,重點培育水產、水稻、油菜和中草藥四類種苗。2024年建成后,將成為全國一流的種苗技術交流、資源交易的集散地。

    發展大道的工地上,機械轟鳴,投資2.1億元的華中最大的蛋品交易中心,正緊鑼密鼓地施工。該項目是浠水家禽及蛋品全產業鏈產值突破百億的最大助力,已有多家企業前來洽談入住。

    “搭乘”高鐵,浠水正奔赴發展的新希望。

     

    蘄春:呼嘯聲中 艾香千里

     

    蘄春艾草種植基地

    “好香!”5月16日,走進湖北鼎艾科技有限公司艾制品車間,濃郁的艾香撲面而來,南京客商熊先生情不自禁地深呼吸。

    鼎艾科技是蘄春縣老牌蘄艾企業之一,主打產品是艾條,每天能生產23萬支,為國內外數百家客戶代工。“我們慕名而來,想為旗下的多家養生館找到最好的艾條用于灸療。”熊先生說,經過實地考察,他非常中意鼎艾科技,當天安排財務打來135萬元定金。

    “每天有五六撥客戶來公司,觀摩艾草生長和加工過程,他們大多來自長三角、珠三角,相比上個月,每日來訪量翻一番。”鼎艾科技董事長駱百林介紹,以前外省客商來蘄春,開車耗時費力,坐火車還得先去武漢中轉,非常不方便;如今直接在蘄春南站下高鐵,不到10分鐘就來到公司。

    “我們走出去也更容易。”負責開拓長三角區域的市場經理范庚說,過去從蘄春開車到南京要6個小時,現在坐高鐵用時減半,大家跑得更勤、接單更多,“盡管現在不是旺季,公司依然接到2000多萬元訂單,每天加班加點生產,工期排到6月底。”

    高鐵帶來新機遇,湖北蘄艾科技集團董事長吳明星對此感受更深。他說,蘄春艾灸療法形成于唐宋,鼎盛于明清,今年3月,借助這個國家級非遺品牌,公司牽手政府打造蘄春艾灸館“千城萬店”——按照文化宣傳、標牌服飾、技術療法等“八統一”要求,今年計劃在全國開設500家店,“沒想到,年未過半,已簽下加盟商500多家,高鐵成為蘄春向外輸送艾灸師的大動脈。”

    10年間,蘄春艾草產業從無到有,全縣2000多家企業“艾”里淘金,帶動16萬人就業、增收,去年蘄艾產值達80.88億元。

    高鐵貫東西,藥香傳千里。蘄春縣委書記胡安元表示,將依托交通優勢,做響“中國艾都”和國家中醫藥健康旅游示范區品牌,打造集種植、加工、物流、銷售、技術、培訓、康養體驗于一體的中醫藥全產業鏈,力爭把李時珍中醫藥大健康產業集群發展成為全國重點產業集群。

    武穴:加速奔向多式聯運

     

    貨船停靠在深水良港裝運建材

    “必須加快引進園區自有物流企業!”5月11日下午,武穴電子信息產業園,市委書記胡昊與遠道而來的江城實驗室的專家學者研討園區發展戰略。

    2018年8月,武穴無中生有,在石佛寺鎮打造電子信息產業園。2019年10月開園即入駐37家企業。運行近3年,園區如何搶抓高鐵機遇招大引強?武穴積極謀劃。

    湖北泛力科光電有限公司負責人仇征非常樂觀。他分析,武穴北站離園區車程不到10分鐘,高鐵開通為園區招引電子行業頭部企業帶來重大利好。為擴大市場,應對疫情帶來的不確定性,頭部企業必須多地布點。企業高管和技術人員需要在分公司之間頻繁往來,對供應鏈企業定期審廠更是常態,交通便利已成投資選址剛需。

    黃黃高鐵,已成為激發武穴產業發展的新動能。

    “海進江,水轉鐵”,武穴港區多式聯運工程進展迅速,預計6月完成環評等多項專題報告。該項目計劃聯通寧波和武穴雙港,利用高鐵分流客源釋放的京九線運力,新建鐵路支線打通最后一公里,進一步降低醫藥化工和綠色建材等支柱產業的物流成本,助力田鎮循環經濟試驗區沖擊千億產值。

    位于浙江衢州的五洲特紙,2020年即與武穴“談婚論嫁”,卻一直沒有實質動作。今年以來,五洲特紙主動登門,項目快速推進。目前,總投資195億元的520萬噸漿紙一體化項目已通過可研和能評,環評和場地準備也在同步進行中。

    春江水暖鴨先知。一批返鄉創業的中小企業主,早已趁著高鐵東風,開始新一輪布局。湖北才風科技公司位于大金鎮的新廠房正在裝修,設備即將進廠,黃黃高鐵讓老板宋才盛開啟“研發在武漢、生產在武穴、銷售在杭州”的運營模式。德恒科技公司主要生產動漫玩具,今年一季度,江蘇太倉工廠因疫情停產,全靠提前布局在武穴的工廠加班加點,才將訂單全部完成。

    “黃金水道降低物流成本,黃黃高鐵加快人才和信息流動,兩者加持,武穴迎來發展新機遇。”武穴市發改局局長周林飛說。

    4月24日,一季度經濟數據發布,武穴市GDP、規模以上工業增加值、固投等多項經濟指標增速重回黃岡第一。黃黃高鐵攜手黃金水道,現代港城武穴沖刺全國百強縣市底氣更足。

    黃梅:文旅登場唱新戲

     

    問梅村里游客在景區體驗沉浸式旅游

    4月29日,黃梅縣東山問梅村,游客如織。在黃梅戲吹吹打打的曲調聲中,一臺《繡娘招親》互動式戲曲節目上演。在唐樓宋街間徜徉的武漢游客張先生,突然被飛來的繡球砸中,然后被“媒婆”套上喜慶的戲服和大紅花,在游客的簇擁下,與鳳冠霞帔的佳人“拜堂”成親,“客串”了一回新郎倌角色。

    這樣“隨機觸發”的互動式橋段,在景區經常上演,讓游客在戲里戲外感受黃梅戲之鄉的妙趣橫生。

    占地2100畝的東山問梅村,是湖北文旅集團投資33億元打造的4A級景區。目前,景區以唐宋風韻為基調,已建成267畝文旅商街、240畝稻田奇遇親子樂園、6000平方米東山博覽館、246畝鳳源里社區等項目。黃梅縣黃梅戲劇團的18名青年演員常駐景區,從游客入園時就以戲相迎,全程以戲相伴,為游客營造嵌入式、交互式旅游體驗。

    黃黃高鐵從黃梅東站駛出,從這里穿村而過。現代化的高鐵與景區的古樸風韻相映成趣,讓問梅村成為游客必去的網紅“打卡”地。今年“五一”小長假,雖受疫情和天氣影響,但在黃黃高鐵的帶動下,仍有5000余人次游客涌進小鎮。

    相較于東山問梅村,該縣杉木鄉藕塘村的繡娘田園早就嘗到了高鐵開通帶來的“紅利”:今年元旦小長假,繡娘田園引進的鄂東動物王國試開園,日均游客近萬人。“五一”小長假,園內游客如潮。

    “誰能想得到,這里曾是一片荒蕪。”湖北邢繡娘林農生態科技發展有限公司總經理鄧蓓感嘆。近年來,繡娘田園先后投資11億元,建起了5000畝茶葉基地、5000畝木本油料(山茶油)基地、5000畝花卉苗木林果基地,總規劃面積達2萬畝。去年,又投資3億元,引進長頸鹿、鴕鳥、獅子等動物60余種,1000余頭(只),打造了鄂東首個動物王國和黃岡最大的農文旅田園綜合體。

    “安九高鐵和黃黃高鐵在黃梅東站交會,讓繡娘田園可輻射到周邊1小時車程內的鄂豫皖三省1500萬人口,預計每年可為景區帶來100萬人次以上游客。”鄧蓓說。

    “黃梅縣是文化大縣,也是旅游大縣,富集的旅游資源和深厚的文化底蘊互為表里,安九和黃黃兩條高鐵在此交會,為黃梅文旅產業深度融合發展,搭建了更為廣闊的舞臺。黃梅縣正在舉全縣之力,謀劃大項目,設計深度游精品線路,打造黃梅旅游目的地。”黃梅縣委書記劉欲曉說。

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